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1959 Rolls-Royce Silver Cloud I. photo Artcurial - Briest-Poulain-F.Tajan

Châssis n° LSHF 211 - Estimation : 33 000 / 40 000 €

La Rolls-Royce Silver Cloud de 1955 (dite SCI quand apparaîtra la II ) est la descendante des grandes Rolls classiques d'avant 1940 et, à ce titre, elle mérite toute l'attention des collectionneurs.
C'est la dernière six-cylindres à châssis séparé dont le moteur porté à près de 5 litres est la version la plus perfectionné du groupe série B dérivé d'un huit-cylindres en ligne étudié depuis 1935 qui équipa d'abord des véhicules militaires et des chars puis la grande Silver Wraith en 1947.
Le six-cylindres bénéficia donc des progrès technologiques accomplis pendant le conflit et d'un banc d'essai prestigieux : la Bentley Continental de 1952.
La Cloud I fut aussi la première équipée de freins à commande hydro-mécanique à l'arrière, le châssis (renforcé) recevant au niveau des suspensions d'ultimes raffinements.
Ce fut aussi la première équipée d'un boîte automatique à quatre rapports d'origine General Motors, mais fabriquée sous licence aux normes Rolls-Royce.
Dans un état d'origine exceptionnel, affichant 54 000 miles (87 000 km) au compteur, cette SCI à conduite à gauche n'a eu que trois propriétaires californiens dont un pendant 28 ans.
Elle a été partiellement repeinte dans sa teinte d'origine, blanc, conservant son intérieur Butterscotch (Caramel) original et ses somptueuses finitions en bois vernis.
Equipée de l'air conditionné, option d'époque appréciée en Californie, elle n'a parcouru que 400 km depuis son dernier entretien.
Son historique joint qui remonte à 1976 est complété par le manuel de l'utilisateur et par le porte-documents d'origine Rolls-Royce, un second jeu de clés avec le porte-clés d'origine, par les deux jeux d'outils de bord, le cric, la roue de secours et une housse.
C'est une rare opportunité d'acquérir une grande classique très saine avec son titre de circulation américain et son certificat de dédouanement dans l'UE.


The 1955 Rolls-Royce Silver Cloud (known as the SCI when the II came out) is the descendant of the great pre-1940 classic Rolls and, as such, it merits collectors' full attention.
It is the last six cylinder with a separate chassis whose engine, brought up to almost 5 litres, is the most refined version of the series B group derived from a straight eight cylinder studied since 1935 which was first used in military vehicles and tanks, then the great Silver Wraith in 1947.
The six cylinder therefore benefitted from technological development made during conflict and a prestigious testing ground: the 1952 Bentley Continental.
The Cloud I was also the first to be equipped with hydromechanical rear brakes, and its chassis (reinforced) received ultimate suspension refinements.
This was also the first vehicle equipped with an automatic four speed gear box designed by General Motors but produced under licence to Rolls-Royce standard.
In an exceptional original condition, with 54,000 miles (87,000km) on the clock, this left-hand drive SCI has had only three Californian owners, one of them for 28 years.
It has been partially repainted in its original colour, white, retaining its original Butterscotch (caramel) interior and its sumptuous wood veneer finish.
Equipped with air conditioning, a highly valued option of the time in California, it has only done 400km since its last service.
In addition to its appended records, which go back to 1976, it also comes with the user manual and the original Rolls-Royce document holder, the two set of on-board tools, jack, spare wheel, and a cover.
This is a rare opportunity to acquire a great classic in truly sound condition with its American title and its EU customs clearance certificate

Artcurial - Briest-Poulain-F.Tajan - Paris. Commissaire-priseur Hervé Poulain. Vente du Dimanche 7 novembre 2010. Hôtel Dassault - 7 Rond Point des Champs-Elysées - 75008 - Paris. Pour toute information complémentaire, veuillez contacter Anne-Sophie Masson au 01 42 99 20 51.